厦门鑫永元机电设备有限公司

另外，用铜作为电动机绕组材料在国际上已有上百年的历史，在我国也有几十年的历史，生产工艺及绝缘系统几经验证，十分成熟。假如以铝代铜，除在生产工艺上需进行大量的试验验证工作外，还需对绝缘系统进行评价，否则难以保证铝线电动机的质量和电动机使用者的人身安全。

在产品的国家标准中，一般都不会对产品的使用材料进行过多的限定，其目的就是鼓励原材料升级换代，要求在保证产品质量、性能、等不变的前提下，使用更少的、更便宜的材料。目前来看，铜线电机在可靠性、性能方面仍然占有明显的优势，铜线电机仍然是的选择，尤其是在工业领域。

铝就做电机而言，是无法与铜相比的，在家电领域的铝代铜现象明显，但是也要充分考虑对于核心部件的原材料替代及替代将产生的后果，企业应该尊重消费者的知情权，让消费者根据自己的需要和自身条件选择应用铜线电机和铝线电机，让不同档次的产品都找到自己的市场。

工业领域，电动机节能已成为工业节能的关键，目前国家已将电动机能效提升作为工业节能的重点工作来抓。随着节能减排和环境保护的双重压力，电动机研发和推广已成为保障社会、经济可持续发展的重要手段，是我国《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》的重点关注点之一。

在我国，目前符合 IEC-IE3 效率标准的电动机产品仅有 YE3 系列(IP55)超三相异步电动机［简称 YE3 系列(IP55)电动机］。由于该系列产品制造成本较高，在实行推广中会大大增加企业的生产制造压力。通过市场调研了解到，一部分电动机在实际运行中，其运行工况比较清洁，无特殊粉尘、异常气体及其他有害物质，完全可以采用防护等级为 IP23 的防护结构。在额定功率和效率相同的情况下，该结构拥有更好的散热性，能有效地控制电动机的温升，减少制造成本。在美国，NEMA 电动机就有 ODP(开启式) 结构和TEFC(封闭式)结构。国外对于电动机的设计思想就是物尽其用，会根据不同的运行工况来选取适合的电动机结构，从而合理控制电动机的制造成本。因此，针对生产、制造 IE3 以上效率的电动机，设计开发 IP23 防护结构的系列产品，是一种切实有效的降本途径。

) 端盖设计。为保证新设计的通风结构，电动机端盖设计相较于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的区别。以前的端面进风，端盖厚度可以做得很薄，现在是端盖底下进风，为了满足进风量的要求要保证端盖有一定的厚度;另外，由于轴承外盖上无需再采用骨架式油封结构，只需具备一定的挡油功能，因此将简化后的轴承外盖与端盖做成了一体式的结构设计。这样的端盖设计集成通风、加油、卸油等功能为一体，节省轴向距离，更利于空间尺寸的排布，且减少安装操作步骤，但是对于轴向需要安装波形弹、挡圈、甩油盘等零件时，要注意先后安装顺序，会增加电机装配的难度。由于进风窗口较大，为满足防护要求按需配上防护网罩。

根据两种机座结构，设计的端盖结构也会略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端盖与机座配合是利用了机座 45°方向上的四根横向筋，水平和垂直四个位置上安装挡风板，垂直位置作为加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端盖安装通过 6个螺栓与机座配合，在端盖内有 6 个突出的小搭子来安装、固定挡风板，电机的加油与卸油也在垂直位置上。

电动机的振动与噪声

电机噪声  电机的噪声的主要噪声源有通风噪声、电磁噪声和机械噪声。

1、通风噪声：它包括风扇或其他通风原件以及转子旋转形成的气体涡流噪声，风扇旋转使冷却气体周期性脉动或气体撞击障碍物而产生的单频噪声，风路中薄壁零件谐振或风路设计不合理产生的“笛声”。通风噪声强度既与风扇类型、风扇直径大小和电机转速有关，也和设计是否合理有关。